Chi tiết BMW iX3 tại Việt Nam: Trông như X3 nhưng dùng điện, chạy Hà Nội - Hà Tĩnh không cần sạc
admin
Chính thức ra mắt thị trường Việt Nam ngày 31-7, BMW iX3 có giá bán 3,499 tỉ đồng. Thời gian sạc 10 phút cho phép xe chạy được khoảng 100km với nguồn sạc DC 150 kW (tương đương với trụ sạc nhanh của VinFast).
Ở mức 3,499 tỉ đồng, BMW iX3 cao hơn 1 tỉ đồng so với X3 bản máy xăng cao cấp nhất lắp ráp trong nước và hơn nửa tỉ đồng so với đối thủ Audi e-tron (2,97 tỉ đồng) - Ảnh: QUỐC MINH
Bản iX3 được đưa về có gói ngoại thất M Sport gần giống bản X3 M Sport. Song điểm khác biệt lớn là lưới tản nhiệt ở dạng kín do đây là xe điện - Ảnh: QUỐC MINH
Một vài chi tiết màu xanh da trời được điểm thêm để nhấn mạnh vào "điện khí hóa". So với X3, BMW iX3 iX3 có vành lớn hơn 1 inch (20 inch) cùng hệ thống chiếu sáng Laserlight - Ảnh: QUỐC MINH
Nội thất BMW iX3 khá tương tự X3 với bộ đôi màn hình 12,3 inch, hệ điều hành 7.0, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, HUD, bảng điều khiển bọc da Sensatec, da ghế Vernasca, kính cách âm cách nhiệt, âm thanh Harman Kardon 16 loa, điều hòa 3 vùng tự động... Mẫu xe điện cao cấp hơn bản xăng ở cửa sổ trời toàn cảnh và tính năng sưởi ghế - Ảnh: QUỐC MINH
Theo công bố, BMW iX3 dùng động cơ điện có công suất 286 mã lực, mô men xoắn 400 Nm (cao hơn bản xăng X3 xDrive30i với 252 mã lực, 350 Nm). Động cơ điện này giúp xe tăng tốc 0 - 100km/h chỉ trong 6,8 giây. Vận tốc tối đa giới hạn ở 180km/h - Ảnh: QUỐC MINH
Lượng tiêu thụ điện là 19,5kWh/100km. Thời gian sạc 10 phút cho phép xe chạy được khoảng 100km với nguồn sạc DC 150kW (tương đương với trụ sạc nhanh của VinFast). Bộ sạc gắn tường tặng kèm có thể kết hợp điện 3 pha với công suất tối đa 11kW, cắm khoảng 7,5 tiếng để đầy 100% pin - Ảnh: QUỐC MINH
Nhà sản xuất cho biết pin xe sau khi sạc đầy có thể chạy được tới 460km (trong điều kiện lý tưởng). Như vậy, chỉ trong một lần sạc, BMW iX3 có thể chạy từ TP.HCM tới Nha Trang hay Hà Nội tới Kỳ Anh, Hà Tĩnh (hơn 410km) - Ảnh: QUỐC MINH
Hạn chế của iX3 nói riêng và xe BMW chạy điện nói chung ở thời điểm này là chưa có hệ thống trạm sạc như VinFast. Cách thức sạc chính hiện tại vẫn là cắm điện gia đình - Ảnh: QUỐC MINH
